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  • 林毅夫：“4萬億”之后中國基建投資仍不足
  • 　即使是在2008年中國實(shí)施4萬億刺激計(jì)劃、大力發(fā)展基建之下，目前中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍非飽和，而是不足，”北大國家發(fā)展研究院名譽(yù)院長、原世行高級副行長林毅夫在2013年博鰲論壇上表示?！　∫韵聻橄嚓P(guān)文字實(shí)錄：　　林毅夫：我想這是很重要的，我覺得爭論很重要。從爭論過程中大家集思廣益才能增強(qiáng)對現(xiàn)象本質(zhì)的認(rèn)識，我個(gè)人非常贊成要有爭論，爭論總比輿論要好得多。從2008年以后，由于國際金融危機(jī)，中國推出4萬...
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  • 裝備制造業(yè)要向價(jià)值鏈高端走 尋求突破發(fā)展
  • “高端裝備制造，往大了說，象征著一個(gè)國家的核心競爭力，涉及到國家的經(jīng)濟(jì)和國防安全；往小里講，關(guān)系到很多產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的生存和發(fā)展?！逼嫒鹬毓す煞萦邢薰究偨?jīng)理王金富等裝備制造業(yè)人士近日在接受采訪時(shí)表示，近10年來，中國機(jī)械工業(yè)行業(yè)發(fā)展迅速，中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的裝備制造大國，但還不是裝備制造強(qiáng)國，而要實(shí)現(xiàn)“由大到強(qiáng)”的夢想，必須通過提高自主創(chuàng)新能力，加快培育和推進(jìn)自主高端裝備制造業(yè)發(fā)展。 　　王金富說...
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  • 天然氣商用車已成全球趨勢
  • 作為車用燃料，LNG（液化天然氣）與傳統(tǒng)的燃油燃料相比，具有辛烷值高、抗爆性能好、對發(fā)動(dòng)機(jī)損耗小、燃料費(fèi)用低、環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)。因此在國外，LNG商用車的研發(fā)和應(yīng)用很早就得到了大力推廣。 　　多用在商用車領(lǐng)域 　　以美國和德國為例，LNG汽車的推廣已經(jīng)進(jìn)行了很多年。據(jù)了解，目前在營運(yùn)LNG車輛主要是商用車，比如城市公交、城市工程車輛、環(huán)衛(wèi)車輛、物流運(yùn)輸公司。這首先是因?yàn)樯逃密嚨倪\(yùn)輸量大，使用率...
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